在進(jìn)行水泥混凝土路面碎石施工時(shí)，要深入研究多錘頭破碎機(jī)的工作特點(diǎn)，合理調(diào)整其各項(xiàng)參數(shù)，充分發(fā)揮其優(yōu)勢。由于水泥混凝土路面碎石化主要依靠進(jìn)口多錘頭破碎機(jī)進(jìn)行，且破碎效果難以用目前國內(nèi)采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確評價(jià)，因此，此次試驗(yàn)段主要依靠采用標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)設(shè)置破碎機(jī)的工作狀態(tài)、使用范圍。
由于原路面的實(shí)際狀況不一，所以，在施工時(shí)還需結(jié)合實(shí)際破碎效果隨時(shí)對各參數(shù)進(jìn)行微調(diào)。施工質(zhì)量控制主要是控制破碎粒徑和破碎率，設(shè)備操作須配置2名專業(yè)人員，1人負(fù)責(zé)操作，另1人負(fù)責(zé)隨時(shí)觀察破碎情況并做相應(yīng)調(diào)整。
應(yīng)根據(jù)基層、板塊調(diào)查情況， 并按照破壞率PCC的關(guān)系進(jìn)行分析，在施工前進(jìn)行充分的試驗(yàn)論證，以確定合理的技術(shù)參數(shù)，建議對單位面積1㎡以上的板，破碎率達(dá)到85%，其表面破碎粒徑最大不超過7.5cm，中間破碎粒徑不超過22.5cm，底部破碎粒徑不超過40cm；對單位面積0.5~1㎡之間的板，破碎率達(dá)到75%，表面最大破碎粒徑不超過20cm，底部破碎粒徑不超過40cm；對單位面積0.5㎡以下的板，不作破碎率和尺寸要求。